Horaires des ouvrages du port de Dieppe
Description
Les portes actuelles de l’écluse sont en service depuis 1998 suite à l’élargissement du passage Amiral Rolland de 24 à 28 m au bénéfice des navires de commerce dont la taille est croissante.
Description
Cette passerelle permet le passage des piétons et des cyclistes entre les quartiers de la rive Nord de L’Arques et le centre-ville de Dieppe en franchissant le bassin de commerce.
Description
Ces portes ont été mises en service en 1970 et rénovées en 2007. Elles permettent l’accès des navires de pêche et de plaisance au bassin Duquesne.
Description
Construit en 1881 et initialement tournant, le pont Ango est devenu un pont levant en 1950. Il sépare le bassin Ango du bassin Duquesne et se lève pour laisser passer les bateaux de pêche, activité identitaire du port de Dieppe.
Actuellement le pont Colbert est en travaux
+ d'infos : https://pontcolbert.portsdenormandie.fr/
Description
Mis en service en 1889, reconstruit en 1946, le pont Colbert est inscrit à l’inventaire des Monuments Historiques.
Il permet l’accès des navires au bassin de commerce et constitue une liaison routière essentielle entre Dieppe et Neuville avec plus de 12 000 véhicules/Jour, 1 400 manœuvres et 2 300 mouvements de navires par an. Ces travaux de restauration débuteront en 2024.
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